材質復合橡膠壓制

GDM326摩擦襯墊

可以應用于其它利用摩擦傳遞動力的機械上，亦可用作索道纜車的主導輪摩擦襯墊。摩擦襯墊是多繩摩擦式提升機的關鍵零件，它的使用性能直接影響提升機的性能參數、提升能力及可靠性。摩擦襯墊用固定塊和壓塊通過螺栓固定在摩擦輪上。

塔式提升機襯墊是一個繩槽、落地式提升機襯墊兩個繩槽，主要是為了車削繩槽方便，相應也提高了襯墊的使用周期和襯墊材料的使用率。摩擦襯墊用固定塊和壓塊通過螺栓固定在摩擦輪上。

GDM326摩擦襯墊的摩擦系數：
? 8kg/cm2 12kg/cm2 16kg/cm2 20kg/cm2 25kg/cm2 30kg/cm2
干凈狀態（dir） 0.55 0.55 0.51 0.51 0.49 0.49
淋水狀態（wet） 0.60 0.60 0.60 0.61 0.62 0.62
國產摩擦脂iris-400 0.36 0.36 0.35 0.35 0.35 0.33
LubricatedWithTurex604 0.36 0.34 0.34 0.33 0.30 0.30


洛陽橋陽礦山機械有限公司銷售的摩擦襯墊主要材質有：k25，GM3，GDM326，。類型：膠墊。應用合成原料壓制而成，可以滿足大型、特大型多繩摩擦式提升機對摩擦襯墊更高的性能要求，也可用于其它利用摩擦力傳遞動力的場合，譬如索道纜車的主導輪摩擦襯墊。

摩擦襯墊產品型號，模具齊備，并可根據您的特殊要求定制形狀包括各種斷面形狀、楔形或螺形、單繩槽或多繩槽等，可用于絞車、纜車、猴車驅動滑輪和導向輪等。

GM-3摩擦襯墊的特點：

GM-3襯墊是采用強度較好的耐熱樹脂、載體樹脂等多種化工原料按不同配比進行組方。主要是在摩擦系數、硬度、抗壓、耐熱性、性和穩定性方面有較大提高，因此它可以替代傳統的襯墊。

摩擦式提升機依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，因此襯墊是摩擦式提升機上的一種零件，其性能的優劣影響到提升機的提升能力和使用。國內早期使用的襯墊材料主要是聚氯乙烯(PVC)，其摩擦系數許用值為0.20，性能較差，使用周期較短。八十年代初，隨著聚氨脂(CPUR)產品的興起，其在方面的顯著性能，使得聚氨酯很快取代PVC成為制作摩擦式提升機襯墊的主要材料。但聚氨酯的摩擦系數仍然較低，仍然在0.2-0.23之間，且因加工性能差，車制繩槽困難，因工藝因素使質量不穩定，使用中還會出現熔融現象，因此，CPUR襯墊也只能在摩擦系數0.22的范圍內使用。

GM-3摩擦襯墊在任何工礦情況下摩擦系數均大于0.25.